简评新款马自达CX-4 稳准狠的细节提升
发布日期:2019-11-09 14:19:40    阅读:3349

爱歌汽车文化的[原创

一汽马自达cx-4自2016年上市以来,凭借马自达独特的设计和可靠的动力性能,甚至品牌对“驾驶追求”无与伦比的坚持,已经成为热门suv市场的代表选择。“独特”是一汽马自达cx-4极其重要的标签。很快,到2019年底,新的中期修订cx-4(以下简称新cx-4)将上市并进入市场。在官方媒体试驾之前,我们在全品牌汽车体验的官方活动中看到了两款新的cx-4,所以我们也有这样一个简短的评论。

对于自上世纪下半叶以来一直关注马自达品牌的朋友来说,他们知道这是一家日本企业,对汽车有着“偏执”的态度。从最早致力于转子发动机的艰苦努力,到勒芒787b赛车响亮的声音,我可能走得更远,但我想说的是,汽车企业应该尊重技术,控制其产品的质量和品质。这种“偏执”自然应该成为文化和精神的核心。

一汽马自达cx-4可能是那些准备开始使用suv车型的人不可忽视的个性目标。今天的新cx-4沿用了以前的车身设计,采用了新一代灵魂运动2.0设计语言,并在细节上改进了纹理,这也是所有新马自达车型正在做的事情。

一汽马自达马自达cx-4

这次新cx-4外观的最大变化在于网络面积的增加。在突出波浪细节的背景下,凸起的马自达标志以更具立体感的雕塑感衬托出整个正面,这对于创造车辆动力尤其有效。

格栅周围的电镀装饰直接“支撑”前照灯,形状变化不大。灯的内部采用黑色处理方式。整体视觉效果使车辆看起来“深邃”。

此外,新型cx-4在远光照射方面采用alh自适应功能。灯内有四个模块,通过与上方摄像头的相互协助,在保证安全的情况下,可以避免对行人和其他车辆的直接远光照射,从而达到安全文明驾驶的目的。

车身侧面几乎与目前销售的车型相同,但整车车身尺寸(长/宽/高)为4637/1855/1531毫米,长度、宽度和高度分别增加4毫米、15毫米和1毫米。轴距是2700毫米。

19英寸双色轮圈的设计风格也有所改进,与这款具有运动特性的紧凑型suv高度兼容。我记得当第一辆一汽马自达cx-4在2016年测试时,轮胎噪音稍高给我留下了深刻印象。我不知道新车在这方面是否有任何改进。之后,我将在动态链接中亲自体验它。

后视镜具有许多集成功能,包括平行辅助提示灯和双曲面镜设计,以获得更大的视野。汽车侧摄像机的外观还将360度图像的功能添加到配置表中。

汽车后部没有太多变化。两根排气管之间的装饰已经做了一些细节处理。水平镀铬的使用最大程度地增强了汽车后部的厚实感。

尾灯的处理也遵循国内消费者喜欢的黑色运动风格。对于在全球市场推出的几款品牌,马自达人已经将已经先进的感人灵魂的设计理念和创造蓝天汽车制造框架的理念融入到每款车型中。这一次,随着新cx-4的中期修订,“弥补短板”的方法具有很高的针对性,这是尊重消费者意见的良好结果。

外观细节的几点改进

我记得几年前在测试一汽马自达cx-4时,马自达声称已经找到了数以千计的经验者,在设计的早期阶段进行抓握实验,以便找到适合大众手型的模具,并寻求最舒适的抓握感觉。仅在这一方面,就可以看出汽车的设计需要从各个方面以用户为核心的制造理念,这是一款优秀产品的精髓。

然而,这一次,新cx-4车门的开启并没有彻底改变设计,但纹理和新添加的大面积酒红色作为新鲜的色彩点缀,确实让人在这款轿车运动型suv上感觉清新,2.5l车型上出现了内饰色彩搭配。

一汽马自达马自达cx-4

中控台上部的屏幕从之前的7英寸升级到8英寸,翻车机是具有相对完整内置功能的新一代连岳系统。在两天的接触中,该系统在平稳性和友好性方面表现良好。

在人机工程学的设计中,马自达品牌一直追求“人类最自然的形式”的目标,这正是他们所宣称的“男女融合”的精神。众所周知,许多“反人类”的汽车设计在历史上出现在许多汽车中。例如,当以坐姿驾驶时,需要根据人的正确骨盆设计座椅,并符合脊柱曲线,脚的踏板具有最合理的布局等。要造一辆汽车,必须仔细考虑每一个细节。

虽然这套与内饰配色相结合的座椅看起来略有变化,但它经历了一个新的舒适设计,并且在调整电动钥匙之前增加了两个新的记忆功能键。

此外,bose品牌音响系统已被添加到新cx-4的约2.5升车型中。

新款cx-4将于今年年中进行修订,马自达坚持并仍然搭载我们熟悉的2.0升/2.5升自然吸气发动机,最大功率分别为116千瓦(158ps)和141千瓦(192ps),并采用6速自动变速箱进行传动。

在作者对这款新车的简要体验中,与销售的车型相比,新款cx-4的改进是显而易见的,而且大部分都集中在驾驶质感的水平上。尽管这种理解比我们所能看到的变化更加空灵,但越来越多的中国汽车市场消费者已经开始关注驾驶质感的需求。

“面子”和“衬里”几乎是每一个面向中国市场的汽车品牌,它们是在创造使用资金的产品之前需要考虑的重要问题。花在“看不见的”地方的钱现在变得越来越有耐心去理解和花时间去体验。新款cx-4的前两片玻璃是双层的,就像改良的一汽马自达Atez一样。好处显而易见。它消除了销售过程中对汽车安静性差的抱怨,并直接反馈给更好的nvh性能。

为了回答前面的问题,新车发动机罩下的大面积隔音棉和前排新增的双层玻璃大大改善了整车的发动机运转噪音和行驶风噪音。然而,由于大轮辋和轮胎的扁平率数据小,视觉效果突出,在高速行驶过程中,轮胎噪声几乎是唯一主要引入汽车的噪声,这确实是不可避免的。

对于这样一款个性化的suv来说,拥有一辆轿车在国内汽车市场是一个挑战,马自达品牌对汽车制造理念的坚持让它在2016年初推出时面临许多质疑。然而,经过多年的市场努力和消费者对个性化汽车的初步接受,他们获得了认可。大量的分析和趋同也使这一中期变化成为一个明确的目标。

编者按:这不是一个有详细信息的新车评估,但反馈是在产品和消费者之间搭建桥梁的最佳过程。内外细节的改进和驾驶质量的提高是新cx-4和品牌需要传承的核心价值,比如所谓的牛刀小试...

新cx-4坚持携带自然吸气发动机2.0升/2.5升,这是你的菜

相关内容审查:

新马自达cx-4官方图表坚持自然吸气力

Ica试驾新Atz隐形主要变化

新一代Atz汽车购买手册推荐蓝天运动版

内部被精细切割。

188bet 北京快三开奖结果 江苏11选5开奖结果 浙江11选5开奖结果 天津快乐十分开奖结果